在本赛季前半段，法拉利是红牛车队的主要对手，他们在澳大利亚和摩纳哥两站比赛中均取得胜利，在车队积分榜上努力追赶红牛。但是在西班牙站引入新的底盘之后，法拉利出现了难以解决的高速弯道赛车弹跳问题，这让他们逐渐掉队。
从最近几站比赛来看，红牛的主要对手已经变成了迈凯伦和梅赛德斯，法拉利成为围场内仅仅是第四快的车队，这让车队上下都非常郁闷。在这个夏休期，法拉利将努力解决赛车存在的问题，争取在下半赛季重新追赶上来。
法拉利领队瓦塞尔在接受采访时表示：“解决赛车的弹跳问题是我们的第一步，第一集团率先掉队的竟是法拉利瓦塞尔：夏休期我们将进入地狱模式拼命追赶我们正在全力以赴，在这个夏休期我们不会有丝毫的松懈，每个人都将进入到地狱工作模式。我认为我们升级的方向是没有错的，问题是我们的发展更接近极限，所以出现了附加的问题。有时候如果你做得太过了，你就必须后退一步。”
勒克莱尔承认法拉利目前落后于第一集团：“很高兴看到前面几支车队都如此接近，但不幸的是，我们仍然是第四快的车队，而前三名一直在变化，我们一直落后于他们，所以我们只需要更多的速度。”
而塞恩斯则表示：“当你看到梅赛德斯、红牛和迈凯伦在比赛中的速度时，我认为我们仍然缺少0.2秒-0.3秒的时间。在比利时站中，我原本以为自己的速度已经很快，然后当他们告诉我其他人的圈速时，我只能说：‘不，没有我希望的那么快。’”
